黑龍江起重機(jī)維護(hù)保養(yǎng)-雙梁起重機(jī)維護(hù)保養(yǎng)-衛(wèi)旭重工(多圖)：

起重機(jī)通用八大部件的安全檢查方式：

1、吊鉤。檢查吊鉤的標(biāo)記和防脫裝置是否符合要求，吊鉤有無裂紋、剝裂等缺陷；吊鉤斷面磨損、開口度的增加量、扭轉(zhuǎn)變形，是否超標(biāo)；吊鉤頸部及表面有無疲勞變形、裂紋及相關(guān)銷軸、套磨損情況。

2、鋼絲繩。檢查鋼絲繩規(guī)格、型號與滑輪卷筒匹配是否符合設(shè)計(jì)要求。鋼絲繩固定端的壓板、繩卡、契塊等鋼絲繩固定裝置是否符合要求。鋼絲繩的磨損、斷絲、扭結(jié)、壓扁、彎折、斷股、腐蝕等是否超標(biāo)。

3、制動裝置。

4、卷筒。卷筒體、筒緣有無疲勞裂紋、破損等情況；繩槽與筒壁磨損是否超標(biāo)；卷筒輪緣高度與鋼絲繩纏繞層數(shù)能否相匹配；導(dǎo)繩器、排繩器工作情況是否符合要求；

5、滑輪?；喪欠裨O(shè)有防脫繩槽裝置；滑輪繩槽、輪緣是否有裂紋、破邊、磨損超標(biāo)等狀況，滑輪轉(zhuǎn)動是否靈活。

6、減速機(jī)。減速機(jī)運(yùn)行時有無劇烈金屬摩擦聲、振動、殼體輻射等異常聲音；軸端是否密封完好，固定螺栓是否松動有缺損等狀況；減速機(jī)潤滑油選擇、油面高低、立式減速機(jī)潤滑油泵運(yùn)行，開式齒輪傳動潤滑等是否符合要求。

7、車輪。車輪的踏面、輪軸是否有疲勞裂紋現(xiàn)象，車輪踏面輪軸磨損是否超標(biāo)。運(yùn)行中是否出現(xiàn)啃軌現(xiàn)象。造成啃軌的原因是什么。

維修工崗位職責(zé)

1、認(rèn)真學(xué)習(xí)并嚴(yán)格遵守各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度不作業(yè)，并勸阻他人不作業(yè)。

2、要根據(jù)工藝條件精心操作。各種修理記錄要正確、清楚、可靠，能正確分析、判斷和處理事故。

3、班前、班后檢查所使用的工具、設(shè)備、保證，并做到正確使用。保持作業(yè)現(xiàn)場整潔，愛護(hù)和正確使用防護(hù)用品。

4、積極參加安全生產(chǎn)活動、主動提出改進(jìn)技安工作的建議。

5、發(fā)生事故立即報告班組長，保護(hù)現(xiàn)場，向事故調(diào)查人員如實(shí)介紹情況

橋式起重機(jī)在使用時其主動車輪和打車減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)頻繁，在運(yùn)行的過程中，多次反轉(zhuǎn)急停，停車會造成減速機(jī)各軸的扭矩、振動增大，易造成滲漏情況。該類問題發(fā)生后，傳統(tǒng)方法多以補(bǔ)焊或刷鍍后機(jī)加工修復(fù)為主，但兩者均存在一定弊端：補(bǔ)焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無法完全消除，易出現(xiàn)彎曲或斷裂。  橋式起重機(jī)的電刷鍍受涂層厚度限制，容易剝落，且以上兩種方法都是用金屬修復(fù)金屬，無法改變'硬對硬'的配合關(guān)系，在各力綜合作用下，仍會造成再次磨損。新維修方法多以高分子復(fù)合材料為主，而應(yīng)用較多的有美嘉華技術(shù)產(chǎn)品，其具有的粘著力，優(yōu)異的抗壓強(qiáng)度等綜合性能。

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